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藝術收藏的歷史使用心得

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內容簡介: 博客來網路書局 是一部經典的藝術收藏通史，它以宏闊的視野、翔實的史料、圖文並茂的形式、生動有趣的細節展現了西方世界從古希臘、羅馬時期一直到19世紀初期2000多年的藝術收藏的歷史。書中，歐洲不同時代和國家的藝術收藏風尚和主要活動都得到了反映；以王公貴胄為代表的大收藏家的活動都被生動記錄——亞歷山大大帝、凱撒大帝、美第奇家族、哈布斯堡家族、路易十四、紅衣主教黎塞留、蓬巴杜夫人、凱瑟琳大帝、拿破侖……這些西方歷史上叱吒風雲的人物同時也是藝術事業熱情洋溢的資助者和藝術品「貪得無厭」的「攫取者」。

博客來網路書店《藝術收藏的歷史》同博客來書店時還是一部關於藝術的觀念的歷史：它試圖展示的，不僅僅是藝術與財富的關系，更是珍貴藏品與觀念之間的關系。歐洲不同民族的精神氣質、語言、文化和社會習俗的特征，社會文化思潮的變遷等等，均在不同時代和地域的藝術收藏的時尚、趣味和風氣中得到了清晰有力的折射。

弗朗西斯·亨利·泰勒(Francis Henry Taylor，1903～1957)，美國著名的博物博客來館符理者、藝術品收藏家和作家。

• 作者： （美）泰勒
• 出版社：北京大學出版社
• 出版日期：2013/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

Uber爭議多！自用車營業 司機沒登記難把關

主打高檔叫車服務的Uber，兩年前正式進軍台灣後，成為計程車的眼中釘，而且始終爭議不斷。他們以自用小客車營業，持續遭交通部開罰，另外，只要有駕照還有自己的車輛，人人都能成為Uber司機，乘客安全難把關，車資計算不夠透明，也常造成司機與乘客之間的糾紛。

上車時司機貼心提醒，讓乘客備感尊榮，Uber靠高檔名車還有專屬司機服務進軍台灣。新興叫車服務Uber正夯，但遊走法律邊緣，交通部以違法用自用小客車營業對Uber持續開罰，累積罰鍰目前已經高達近4千萬元，Uber不服提起訴願遭到交通部駁回。不過交通部槓上Uber也不是沒有原因，因為只要有駕照，有自己的車輛，就能加入Uber司機行列，不需要另外取得計程車營業證，更不用到警察局登記，無形中暗藏危機，像是這回網友遇上叫車後卻上了宣稱是司機朋友的車輛。

打開APP 自動GPS定位顯示附近車輛位置，選定之後點選出現司機姓名、車號，然後確認叫車，到達目的地司機和乘客手機將同時顯示搭乘費用，事後還會在註冊的信箱中收到詳細地明細內容。Uber車資也常有爭議，因為和計程車用跳表收費不一樣，Uber按照乘客搭乘的時間和距離計費，收費不夠透明，但切記不管車資多少，都不必付現金給司機，所有費用將從信用卡裡扣除。從國外紅到台灣叫車服務Uber，雖然爭議沒停過，但還是擁有不少死忠顧客群。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/uber爭議多-車營業-司機沒登記難-關-045201376.html

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